1、電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車，在機(jī)動(dòng)車道上被撞的，根據(jù)雙方過(guò)錯(cuò)對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，雙方分別承擔(dān)全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。2、電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，在機(jī)動(dòng)車道上被撞的：(1)若對(duì)方車輛沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由電動(dòng)車一方承擔(dān)全部責(zé)任;(2)若對(duì)方車輛也有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)雙方過(guò)錯(cuò)對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，雙方分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

本篇文章目錄一覽：

• 1、電動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道發(fā)生事故誰(shuí)的責(zé)任
• 2、學(xué)車撞死人誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任

電動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道發(fā)生事故誰(shuí)的責(zé)任

電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上被撞的責(zé)任，應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定，主要存在以下情形：

1、電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車，在機(jī)動(dòng)車道上被撞的，根據(jù)雙方過(guò)錯(cuò)對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，雙方分別承擔(dān)全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。

2、電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，在機(jī)動(dòng)車道上被撞的：

(1)若對(duì)方車輛沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由電動(dòng)車一方承擔(dān)全部責(zé)任;

(2)若對(duì)方車輛也有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)雙方過(guò)錯(cuò)對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，雙方分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

學(xué)車撞死人誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任

學(xué)車撞死人的責(zé)任，需要根據(jù)案件的實(shí)際情況進(jìn)行判斷，存在以下三種情況：

1、正常學(xué)車期間，事故責(zé)任由教練或駕校承擔(dān)，學(xué)員不需要承擔(dān)責(zé)任，而由于教練是駕校的員工，教學(xué)員是在執(zhí)行工作任務(wù)，因此責(zé)任由駕校承擔(dān);

2、但如果學(xué)員的違法行為或者造成交通事故時(shí)當(dāng)事人故意行為的結(jié)果，或者是當(dāng)事人重大過(guò)失的結(jié)果，而教練員已經(jīng)盡到適當(dāng)?shù)淖⒁饣蛘卟扇×吮匾闹浦勾胧┤詻](méi)有能夠避免違法行為或者事故的發(fā)生，則可以免除或者減輕駕校的責(zé)任;

3、如果學(xué)員私自開(kāi)車出去，則由學(xué)員承擔(dān)大部分責(zé)任。

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