違章停車被撞的責任劃分需綜合多方面因素確定。

1. 事故發(fā)生的具體場景和環(huán)境。如果違章停車的位置嚴重影響了正常交通秩序，例如停在路口、彎道、消防通道等禁止停車的地方，那么停車方可能要承擔較大的責任。

2. 撞擊方的行駛狀態(tài)和行為。如果撞擊方在正常行駛過程中，因無法及時避讓違章停放的車輛而發(fā)生碰撞，其責任可能相對較小。但如果撞擊方存在超速、酒駕、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為，也會相應增加其應承擔的責任。

3. 證據(jù)的收集和分析?，F(xiàn)場的監(jiān)控錄像、證人證言、車輛的碰撞痕跡等，都可以幫助交警或相關(guān)部門更準確地判斷事故發(fā)生的原因和各方的責任。

4. 法律規(guī)定。在這種情況下，通常會綜合考慮雙方的過錯程度來確定責任比例。例如，違章停車方承擔30%的責任，撞擊方承擔70%的責任;或者違章停車方承擔50%的責任，撞擊方承擔50%的責任等。

最終的責任劃分應以交通管理部門出具的事故責任認定書為準。當事人如果對責任認定結(jié)果不服，可以在規(guī)定的時間內(nèi)申請復核或通過法律途徑維護自己的權(quán)益。

總之，違章停車被撞的責任劃分不是簡單的一概而論，而是需要綜合考量多種因素，以確保責任的判定公平、公正、合理。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。