小車正常行駛撞死人，責(zé)任的判定并非僅僅取決于車輛是否正常行駛。還需要考慮諸多因素，如行人的行為、道路環(huán)境、交通信號(hào)等。

1. 如果行人存在違反交通規(guī)則的行為，比如突然闖紅燈、在非人行道橫穿馬路等，且小車駕駛員采取了合理的避讓措施，但仍無(wú)法避免事故的發(fā)生，那么小車駕駛員可能承擔(dān)次要責(zé)任。

2. 道路環(huán)境也起著重要作用。比如道路施工未設(shè)置合理的警示標(biāo)識(shí)，導(dǎo)致視線受阻或者行車路線受到影響，從而引發(fā)事故，那么責(zé)任的劃分可能會(huì)有所不同。

3. 交通信號(hào)的狀況也需考量。若交通信號(hào)燈故障，導(dǎo)致通行秩序混亂，發(fā)生小車撞死人的事故，責(zé)任的判定會(huì)更為復(fù)雜。

4. 小車自身的狀況也不能忽視。如果在事故發(fā)生時(shí)，小車的制動(dòng)系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等關(guān)鍵部件存在故障，影響了駕駛員的正常操作和對(duì)危險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)能力，那么小車駕駛員可能需要承擔(dān)更重的責(zé)任。

5. 證據(jù)的收集和鑒定結(jié)果也對(duì)責(zé)任判定至關(guān)重要。包括事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查記錄、監(jiān)控錄像、車輛檢測(cè)報(bào)告、證人證言等。

總之，小車正常行駛撞死人的責(zé)任判定需要由交警部門根據(jù)詳細(xì)的調(diào)查和證據(jù)來(lái)確定，不能簡(jiǎn)單地一概而論。

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。