電動(dòng)車逆向行駛被撞，具體的責(zé)任劃分還需根據(jù)事故的具體情況來確定。

1. 電動(dòng)車逆向行駛本身就是嚴(yán)重的交通違法行為。在大多數(shù)情況下，如果電動(dòng)車逆向行駛導(dǎo)致與正常行駛的車輛發(fā)生碰撞，電動(dòng)車一方會(huì)承擔(dān)主要甚至是全部責(zé)任。

2. 然而，責(zé)任的判定并非僅僅依據(jù)電動(dòng)車的逆行這一單一因素。還需要考慮其他情況，比如正常行駛的車輛是否存在超速、酒駕、駕駛時(shí)使用手機(jī)等違規(guī)行為。如果正常行駛的車輛也存在違規(guī)行為，那么其也需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

3. 事故發(fā)生時(shí)的道路環(huán)境也是責(zé)任劃分的考慮因素之一。比如，道路的照明條件不佳、交通標(biāo)志標(biāo)線不清或者道路存在施工等特殊情況，可能會(huì)對(duì)責(zé)任的劃分產(chǎn)生一定的影響。

4. 另外，碰撞的具體位置和方式也很重要。如果電動(dòng)車在逆向行駛過程中，正常行駛的車輛采取了不當(dāng)?shù)谋茏尨胧?，?dǎo)致碰撞結(jié)果加重，那么責(zé)任的劃分可能會(huì)更加復(fù)雜。

5. 最終的責(zé)任劃分需要由交警部門通過現(xiàn)場(chǎng)勘查、詢問當(dāng)事人、調(diào)取監(jiān)控等方式，綜合考慮各種因素后作出公正、準(zhǔn)確的認(rèn)定。在事故處理過程中，雙方當(dāng)事人應(yīng)積極配合交警的工作，提供真實(shí)、準(zhǔn)確的信息，以便于責(zé)任的合理判定。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。