電瓶車追尾汽車的責(zé)任劃分需綜合多方面因素來確定。

1. 通常情況下，如果電瓶車在行駛過程中未能保持安全距離，導(dǎo)致追尾汽車，電瓶車一方可能要承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任。

2. 但如果汽車存在突然剎車、變道等違規(guī)行為，且這種行為是導(dǎo)致電瓶車追尾的直接原因，那么汽車一方可能需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

3. 道路狀況也是判斷責(zé)任的一個重要因素。比如道路濕滑、視線不佳，或者存在道路標(biāo)識不清等情況，可能會影響雙方的判斷和操作，從而對責(zé)任劃分產(chǎn)生影響。

4. 雙方車輛的行駛速度也是需要考量的因素。如果電瓶車超速行駛，增加了追尾的風(fēng)險，電瓶車的責(zé)任可能較大;若汽車行駛速度過低且不符合道路規(guī)定，也可能要承擔(dān)部分責(zé)任。

5. 駕駛員的狀態(tài)也不容忽視。如果電瓶車駕駛員存在酒駕、疲勞駕駛等情況，責(zé)任可能會加重;而汽車駕駛員若存在上述情況，同樣可能影響責(zé)任的判定。

6. 交通信號燈和交通標(biāo)志的指示也是重要依據(jù)。如果一方違反了信號燈或標(biāo)志的指示，導(dǎo)致追尾事故發(fā)生，違反方通常要承擔(dān)更多責(zé)任。

7. 事故發(fā)生后的現(xiàn)場證據(jù)，如剎車痕跡、碰撞位置、車輛受損情況等，都有助于交警或相關(guān)部門更準(zhǔn)確地判斷事故責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。