騎自行車追尾汽車的責任認定，主要取決于事故發(fā)生時雙方的行為及過錯程度。

在騎自行車追尾汽車的事故中，責任認定通常遵循以下原則：

1.后車責任原則：若自行車追尾正在正常行駛的汽車，且汽車無違規(guī)行為，一般情況下，自行車承擔全部責任。因為自行車作為后車，有義務與前車保持安全距離，防止追尾。

2.前車責任考量：若事故發(fā)生時，汽車存在違規(guī)停車、急停等不當行為，導致自行車無法及時避讓而發(fā)生追尾，則汽車需承擔一定責任。此外，夜間行駛時，若汽車尾燈不亮或亮度不足，也可能影響自行車駕駛者的判斷，從而增加汽車的責任。

3.雙方過錯判斷：若事故由雙方共同過錯導致，如自行車在機動車道上行駛且速度過快，同時汽車也存在觀察不周等情況，則雙方需根據(jù)各自過錯程度分擔責任。

交警會根據(jù)現(xiàn)場勘查結果、當事人陳述、證人證言等證據(jù)，綜合判斷雙方行為對事故發(fā)生的作用及過錯程度，最終出具事故責任認定書。

總之，騎自行車追尾汽車的責任認定需結合具體情況分析，以交警出具的事故責任認定書為準。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。