在斑馬線上被撞，責(zé)任的劃分需要綜合多方面因素來(lái)確定，不能簡(jiǎn)單一概而論。

一般情況下，如果行人在斑馬線上正常行走，車(chē)輛未減速、未避讓導(dǎo)致碰撞，那么車(chē)輛一方通常要承擔(dān)主要或全部責(zé)任。因?yàn)榘唏R線是保障行人安全通行的區(qū)域，車(chē)輛在此應(yīng)當(dāng)減速慢行并避讓行人。但如果行人在斑馬線上存在闖紅燈、突然折返等違反交通規(guī)則的行為，而車(chē)輛一方正常行駛且采取了必要的制動(dòng)措施，那么行人可能要承擔(dān)部分甚至主要責(zé)任。

此外，還需要考慮現(xiàn)場(chǎng)的交通信號(hào)燈狀況、車(chē)輛的行駛速度、駕駛員是否存在酒駕、疲勞駕駛等違法或不當(dāng)行為。如果當(dāng)時(shí)交通信號(hào)燈故障，責(zé)任的認(rèn)定可能會(huì)更加復(fù)雜。事故發(fā)生后的現(xiàn)場(chǎng)勘查和證據(jù)收集也對(duì)責(zé)任認(rèn)定至關(guān)重要。例如，監(jiān)控錄像、證人證言、車(chē)輛的剎車(chē)痕跡等都能為判斷責(zé)任提供依據(jù)。

法律在判定責(zé)任時(shí)，會(huì)遵循公平、公正、合理的原則，綜合考慮各種因素，以確定雙方在事故中的過(guò)錯(cuò)程度和責(zé)任比例。

總之，在斑馬線上被撞的責(zé)任劃分不是單一因素決定的，而是需要綜合多種情況進(jìn)行全面、客觀的分析和判斷。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。