肇事在不知道的情況下逃逸是否構成犯罪，需要綜合多方面因素來判斷。

1. 事故造成的后果。如果事故導致了人員重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，那么即使肇事者當時不知道發(fā)生了事故而離開，也可能被認定為犯罪。

2. 事故的責任認定。如果在事故中，肇事者被認定承擔主要責任或全部責任，且事故后果達到了刑事立案的標準，那么不知情的逃逸行為仍可能面臨刑事處罰。

3. 證據(jù)的收集和判斷。警方會通過現(xiàn)場勘查、證人證言、車輛痕跡等多種證據(jù)來綜合判斷肇事者是否應當知道發(fā)生了事故。例如，如果車輛碰撞嚴重，產(chǎn)生了巨大聲響和明顯震動，一般會認為肇事者應當有所察覺。

司法機關會綜合考慮各種情況，包括肇事者的陳述、事故現(xiàn)場的狀況、肇事者的駕駛狀態(tài)等。如果有證據(jù)表明肇事者確實因某種合理原因沒有意識到事故的發(fā)生，并且在事后得知情況后積極采取措施配合調查處理，可能會在量刑上予以從輕考慮。并且在民事賠償方面，逃逸往往會被視為加重過錯的情節(jié)，導致肇事者承擔更多的賠償責任。

綜上所述，肇事在不知道的情況下逃逸是否構成犯罪，要根據(jù)具體的案件事實和證據(jù)，由司法機關依法進行判斷和認定。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。