無(wú)照駕駛機(jī)動(dòng)車輛肇事，通常會(huì)被認(rèn)定承擔(dān)主要或全部責(zé)任，但具體的責(zé)任劃分需綜合多種因素確定。

無(wú)證駕駛屬嚴(yán)重違法，在交通事故責(zé)任判定中舉足輕重。通常，若事故單純因無(wú)證駕駛引發(fā)，無(wú)證駕駛者大概率擔(dān)主責(zé)乃至全責(zé)。

但責(zé)任劃分并非只看有無(wú)駕照，需綜合考量諸多因素。交通環(huán)境如何，雙方行駛路線、速度是否合規(guī)，有無(wú)闖紅燈、超速、未保持安全距離等違規(guī)操作，還有車輛技術(shù)狀況等都在考量范圍內(nèi)。

若另一方同樣有顯著交通違法，且對(duì)事故起關(guān)鍵作用，那其也得擔(dān)責(zé)。像對(duì)方車輛嚴(yán)重超速，即便無(wú)證駕駛者有錯(cuò)，超速也可能成主因，致超速方擔(dān)主責(zé)。

現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)收集與證人證言對(duì)精準(zhǔn)定責(zé)極為關(guān)鍵，交警借現(xiàn)場(chǎng)勘查、監(jiān)控錄像、行車記錄儀及證人陳述等多方位證據(jù)還原事故，公正劃分責(zé)任。

在法律實(shí)踐中，無(wú)證駕駛肇事責(zé)任認(rèn)定嚴(yán)格依規(guī)依證。最終結(jié)果以交警部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為權(quán)威，當(dāng)事人若不服，可在規(guī)定時(shí)間內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核，保障自身合法權(quán)益。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。