法助手車禍的責任，需要由交警根據現場的情況進行認定，出具事故責任認定書，交通事故的責任有很多種，既可以是全部責任，主要責任；也可以是同等責任，次要責任；還可以是無責任。
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車禍發(fā)生的時候責任怎么劃分?
車禍發(fā)生之后，以雙方當事人的過錯程度以及雙方當事人的行為對交通事故發(fā)生的影響程度進行交通事故責任認定。因一方當事人的過錯導致道路交通事故的承擔全部責任;因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的各方均無責任。
如果交通事故的當事人對于公安機構交通管理部門作出的事故認定書不服，依《道路交通事故處理程序規(guī)定》第51條的規(guī)定，當事人可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公機構交通管理部門提出書面復核申請，復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據。
交通肇事罪主次責任怎么量刑的?
主責處二年以下有期刑并處罰金，全責可三年以下有期徒刑并處罰金。交通肇事罪表現為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受大損失的行為。
1、必須有違反交通運輸管理法規(guī)的行為在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規(guī)的行為，這生交通事故的原因，也是承擔處罰的法律基礎。
2、必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的嚴重后果。這是構成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運輸管理法規(guī)，但未造成上述法定嚴重后果的，不構成本罪。
3、嚴重后果必須由違章行為引起，二者之間存在因果關系。雖然行為人有違章行為，造成嚴重后果，而且在時間上存在先行后續(xù)關系，則不構成本罪。
4、違反規(guī)章制度，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在從始發(fā)車站、碼頭、機場準備載人裝貨至終點車站、碼頭、機場旅客離去、貨物卸完的整個交通運輸活動過程中。
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