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車(chē)禍主要責(zé)任和次要責(zé)任怎么劃分的

蒲劍秋 律師
蒲劍秋 律師

四川國(guó)參律師事務(wù)所

擅長(zhǎng):刑事案件, 合同糾紛, 勞資糾紛,

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車(chē)禍責(zé)任的主要和次要?jiǎng)澐滞ǔR罁?jù)事故中各方的過(guò)錯(cuò)行為對(duì)事故發(fā)生所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定。

1. 交通違法行為:如果一方存在嚴(yán)重的交通違法行為,如酒駕、無(wú)證駕駛、闖紅燈等,往往會(huì)被認(rèn)定承擔(dān)主要責(zé)任。

2. 駕駛狀態(tài):比如疲勞駕駛、超速行駛導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況而引發(fā)事故的一方,通常要承擔(dān)較大責(zé)任。

3. 道路狀況:如果事故發(fā)生地點(diǎn)存在特殊的道路條件,如施工路段、視線(xiàn)不良地段等。一方未按照相關(guān)規(guī)定謹(jǐn)慎駕駛導(dǎo)致事故,可能會(huì)被認(rèn)定為主要責(zé)任方。

4. 車(chē)輛狀況:車(chē)輛存在故障但仍上路行駛,且故障是導(dǎo)致事故的重要原因,車(chē)輛所有人或駕駛?cè)丝赡芤袚?dān)主要責(zé)任。

5. 避讓義務(wù):在會(huì)車(chē)、超車(chē)等情況中,未履行合理避讓義務(wù)的一方可能被認(rèn)定為主要責(zé)任方。

6. 事故發(fā)生后的處理:事故發(fā)生后,未采取合理措施防止損失擴(kuò)大的一方,在責(zé)任劃分時(shí)可能會(huì)受到不利影響。

7. 證據(jù)情況:事故現(xiàn)場(chǎng)的痕跡、證人證言、監(jiān)控錄像等證據(jù)也會(huì)對(duì)責(zé)任劃分產(chǎn)生重要作用。清晰、有力的證據(jù)可能使某一方的責(zé)任認(rèn)定更加明確和準(zhǔn)確。

總之,車(chē)禍責(zé)任的劃分需要由交警部門(mén)根據(jù)具體的事故情況進(jìn)行專(zhuān)業(yè)、公正的判定。

車(chē)禍主要責(zé)任和次要責(zé)任怎么劃分的(0)

法律依據(jù):

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

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