電動(dòng)車逆行撞到人，通常電動(dòng)車一方的責(zé)任較大。

1. 交通規(guī)則明確規(guī)定，車輛應(yīng)在道路上按照規(guī)定的方向行駛。電動(dòng)車逆行本身就是嚴(yán)重違反交通法規(guī)的行為。在這種情況下發(fā)生碰撞事故，逆行的電動(dòng)車一方往往要承擔(dān)主要甚至全部責(zé)任。

2. 正常行走的行人在道路上享有優(yōu)先通行權(quán)，他們按照交通規(guī)則行走，沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。而電動(dòng)車逆行增加了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。

3. 責(zé)任的劃分還需要綜合考慮其他因素。比如行人是否存在闖紅燈、不在人行道行走等違規(guī)行為。如果行人存在此類違規(guī)，可能會(huì)適當(dāng)減輕電動(dòng)車一方的責(zé)任。

4. 事故發(fā)生時(shí)的具體環(huán)境和條件也會(huì)影響責(zé)任的判定。比如道路的照明情況、是否有交通標(biāo)識(shí)不清等。但總體來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車逆行這一違規(guī)行為在責(zé)任判定中會(huì)被重點(diǎn)考量。

5. 若事故造成了人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，相關(guān)部門會(huì)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、詢問(wèn)當(dāng)事人、調(diào)取監(jiān)控等方式收集證據(jù)，以確定事故的責(zé)任比例。最終的責(zé)任劃分會(huì)以交警部門或相關(guān)執(zhí)法機(jī)構(gòu)出具的事故認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。

6. 對(duì)于責(zé)任認(rèn)定結(jié)果，如果當(dāng)事人不服，可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核，但需要提供充分的證據(jù)和合理的理由。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。