肇事逃逸的認定通常基于當事人在交通事故發(fā)生后為逃避法律責任而故意逃離現(xiàn)場的行為。

1. 未履行法定救助義務：在發(fā)生交通事故后，當事人應當立即停車，保護現(xiàn)場，搶救受傷人員并迅速報告交通管理部門。如果當事人未履行這些義務，而是直接逃離現(xiàn)場，就可能被認定為肇事逃逸。

2. 主觀故意逃離：判斷當事人是否具有主觀故意逃離現(xiàn)場的意圖是認定肇事逃逸的關鍵。比如，當事人在事故發(fā)生后，明知應當承擔責任卻故意駕車或棄車逃離，或者故意隱匿行蹤、逃避調查處理等行為。

3. 逃離現(xiàn)場的行為表現(xiàn)：包括迅速駕車離開事故現(xiàn)場、在他人未注意時偷偷離開、更換車輛或車牌以掩蓋身份等。

4. 未留下有效信息：當事人未在現(xiàn)場留下真實姓名、聯(lián)系方式、車輛號牌等能夠讓執(zhí)法部門及時聯(lián)系到其本人的有效信息，也可能被認定為肇事逃逸。

5. 有證據(jù)證明其逃離：通過現(xiàn)場目擊證人的證言、監(jiān)控錄像、車輛痕跡等證據(jù)，能夠證實當事人在事故發(fā)生后離開了現(xiàn)場，且沒有合理的解釋和正當?shù)睦碛伞?/p>

需要注意的是，對于肇事逃逸的認定，需要綜合考慮各種因素和證據(jù)，不能僅僅依據(jù)某一個單一的方面來判斷。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第一百一十二條

（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。

（二）“深度調查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對道路交通事故發(fā)生的深層次原因以及道路交通安全相關因素開展延伸調查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問題的意見和建議的活動。

（三）“檢驗報告、鑒定意見確定”，是指檢驗報告、鑒定意見復印件送達當事人之日起三日內，當事人未申請重新檢驗、鑒定的，以及公安機關交通管理部門批準重新檢驗、鑒定，鑒定機構出具檢驗報告、鑒定意見的。

（四）“外國人”，是指不具有中國國籍的人。