肇事逃逸方不承認(rèn)的情況下，應(yīng)通過(guò)收集充分的證據(jù)，包括現(xiàn)場(chǎng)痕跡、證人證言、監(jiān)控錄像等，由警方和相關(guān)執(zhí)法部門進(jìn)行調(diào)查和認(rèn)定。

1. 及時(shí)報(bào)案并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。事故發(fā)生后，第一時(shí)間向警方報(bào)案，讓執(zhí)法人員能夠盡快趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查和取證?，F(xiàn)場(chǎng)的遺留物、剎車痕跡、碰撞位置等都是重要的證據(jù)。

2. 尋找證人。如果有目擊者看到了事故的發(fā)生過(guò)程，他們的證言將非常有價(jià)值。可以詢問周邊的行人、店鋪經(jīng)營(yíng)者或者其他可能的證人，獲取他們的聯(lián)系方式和證詞。

3. 調(diào)取監(jiān)控錄像。如今城市中的監(jiān)控設(shè)備較為完善，附近的道路監(jiān)控、商家監(jiān)控等都可能記錄下事故的經(jīng)過(guò)。警方有權(quán)依法調(diào)取這些監(jiān)控資料，以還原事故的真相。

4. 車輛痕跡鑒定。專業(yè)的鑒定機(jī)構(gòu)可以對(duì)肇事車輛的碰撞痕跡、車漆殘留等進(jìn)行分析和鑒定，從而確定車輛是否為肇事車輛。

5. 通訊記錄和行車記錄。查看肇事方在事故發(fā)生前后的通訊記錄，了解其行蹤和交流內(nèi)容。同時(shí)，如果車輛配備了行車記錄儀，也可能提供關(guān)鍵的證據(jù)。

6. 警方調(diào)查。警方會(huì)通過(guò)各種手段，包括詢問當(dāng)事人、走訪調(diào)查、技術(shù)偵查等，對(duì)案件進(jìn)行全面的梳理和分析，以確定事故的責(zé)任和是否存在肇事逃逸行為。

7. 法律程序。如果肇事方仍然不承認(rèn)，在證據(jù)充分的情況下，可以通過(guò)法律訴訟的方式，讓法院依據(jù)證據(jù)和法律規(guī)定來(lái)作出公正的裁決。

總之，面對(duì)肇事逃逸不承認(rèn)的情況，關(guān)鍵是要依靠客觀、真實(shí)、充分的證據(jù)來(lái)還原事實(shí)真相，維護(hù)受害者的合法權(quán)益。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第一百一十二條

（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。

（二）“深度調(diào)查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對(duì)道路交通事故發(fā)生的深層次原因以及道路交通安全相關(guān)因素開展延伸調(diào)查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問題的意見和建議的活動(dòng)。

（三）“檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見確定”，是指檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人之日起三日內(nèi)，當(dāng)事人未申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定的，以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)重新檢驗(yàn)、鑒定，鑒定機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見的。

（四）“外國(guó)人”，是指不具有中國(guó)國(guó)籍的人。