交通業(yè)的日益發(fā)展給人們的生活帶來了極大的便利，但隨之而來的道路交通事故的發(fā)生率也逐漸增加。我國(guó)每年發(fā)生的交通事故并不是一個(gè)小數(shù)目，肇事逃逸現(xiàn)象越來越嚴(yán)重。為此，交通部門制定了更加完善、更加嚴(yán)格的交通法規(guī)，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的形勢(shì)。新交規(guī)輕微肇事逃逸怎么判定呢?讓我們來看看處理此類行為的相關(guān)規(guī)定吧。

　　輕微肇事逃逸怎么處罰新交規(guī)

　　1、小事故逃逸尚未構(gòu)成犯罪的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款，并處15日以下行政拘留，記12分。

　　2、因輕微肇事逃逸而無法判定事故責(zé)任的，逃逸一方負(fù)事故全部責(zé)任。

　　3、雖然是小事故，但是當(dāng)事人情節(jié)嚴(yán)重，影響公共安全構(gòu)成犯罪的，對(duì)其吊銷駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

　　4、發(fā)生小事故后逃逸，因傷者沒能及時(shí)搶救而死亡的，處7年以上有期徒刑，賠償受害人家屬死亡賠償金、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、精神損害撫慰金、家屬誤工費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)等。

　　新交規(guī)中對(duì)以下情況定義為非“真正的肇事逃逸”，可減輕處罰：

　　1、事故雙方當(dāng)事人對(duì)事故性質(zhì)及責(zé)任無爭(zhēng)議，留下了真實(shí)姓名、聯(lián)系方式等相關(guān)資料后，撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商解決已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，一方反悔并報(bào)案，而另一方不算是肇事逃逸。

　　2、如果事故當(dāng)事人為了及時(shí)搶救傷者，在表明車輛和位置后駕駛車輛前往請(qǐng)求救援或報(bào)案的不算是肇事逃逸。

　　3、當(dāng)事故當(dāng)事人將傷者送往醫(yī)院后，因籌措傷者醫(yī)療費(fèi)用或其他特殊原因需要暫時(shí)離開醫(yī)院的，并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式等資料，經(jīng)過傷者家屬同意后離開的不算是肇事逃逸。

　　4、事故當(dāng)事人因受傷需救治而沒能及時(shí)報(bào)案的，而是采用先將傷者送往醫(yī)院的方法也不算是肇事逃逸。

　　5、有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生而駕駛車輛離開現(xiàn)場(chǎng)也不算是肇事逃逸。

　　6、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，也沒有人員傷亡，留下相關(guān)證據(jù)后有特殊原因需要離開現(xiàn)場(chǎng)的，不算是肇事逃逸。

　　7、交通肇事后肇事者已通過電話等方式報(bào)警，由于懼怕被害人親屬毆打而逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，這種情況，不應(yīng)按交通肇事后逃逸來處理。其目的是為了避免被害人親屬對(duì)自己造成人身傷害，而不是為了逃避法律追究。

　　如果輕微交通事故，司機(jī)無法現(xiàn)場(chǎng)處理的，可留下一張便條，附上聯(lián)系方式，表明愿意承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)方車主看到便條，會(huì)主動(dòng)聯(lián)系，雙方達(dá)成和解，報(bào)各自的保險(xiǎn)公司報(bào)修。這樣，就不會(huì)構(gòu)成逃逸，也不必承擔(dān)因逃逸而引起的上述民事、行政甚至刑事責(zé)任。