我國(guó)法律對(duì)于維護(hù)公民的合法權(quán)益是有很多相關(guān)規(guī)定的，我們可以利用法律來(lái)保護(hù)自己的合法權(quán)益不受侵害。如果您生活中遇到了法律方面的問(wèn)題，可以通過(guò)本篇文章的內(nèi)容來(lái)了解一些和闖紅燈引發(fā)的交通事故責(zé)任怎么劃分,交通事故的構(gòu)成要件相關(guān)的法律規(guī)定。

本篇文章目錄一覽：

• 1、闖紅燈引發(fā)的交通事故責(zé)任怎么劃分
• 2、違章停車追尾責(zé)任如何認(rèn)定

闖紅燈引發(fā)的交通事故責(zé)任怎么劃分

闖紅燈引發(fā)的交通事故責(zé)任劃分，是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

違章停車追尾責(zé)任如何認(rèn)定

違章停車追尾責(zé)任如何認(rèn)定要由交警來(lái)進(jìn)行劃分;

如果是對(duì)方違章停車，有過(guò)錯(cuò)，要承擔(dān)一定的責(zé)任，但是前車沒(méi)有動(dòng)，后車撞到前車，這就是后車不對(duì)，如果后車與前車有足夠的安全距離，后車應(yīng)該避開前車，是不會(huì)發(fā)生追尾的。

所以后車是主要責(zé)任，應(yīng)該占到50%以上的責(zé)任，前車如果是違章停車，責(zé)任也應(yīng)在50%以下。

《道路交通安全法》第七十六條:

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;

不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;

機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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