次要責(zé)任方需承擔(dān)的賠償金額沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)。通常根據(jù)事故具體情況、責(zé)任比例及損失大小決定，一般承擔(dān)比例為總損失的20%-30%。

在交通事故處理中，次要責(zé)任指的是當(dāng)事人在事故中雖有過(guò)錯(cuò)，但其過(guò)錯(cuò)行為對(duì)事故發(fā)生的作用較小，對(duì)方過(guò)錯(cuò)行為起主要作用。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條，機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。一般來(lái)說(shuō)，次要責(zé)任方需承擔(dān)的賠償比例在總損失的20%-30%之間。

具體賠償金額還需考慮事故造成的實(shí)際損失，包括人身傷亡(如醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等)和財(cái)產(chǎn)損失等。首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償，不足部分再根據(jù)責(zé)任比例分擔(dān)。若對(duì)方為非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人，且有過(guò)錯(cuò)，則機(jī)動(dòng)車(chē)一方賠償責(zé)任會(huì)相應(yīng)減輕，但具體比例需根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度確定。

因此，次要責(zé)任方需承擔(dān)的金額并非固定，需綜合考慮多方面因素。在處理交通事故時(shí)，建議及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司和交警部門(mén)，以便更好地確定賠償責(zé)任和金額。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。