人撞電動車的事故責(zé)任判定需綜合多方面因素，包括事故現(xiàn)場情況、雙方的行為及過錯等。

1. 交通規(guī)則遵守情況：比如是否在規(guī)定的車道行駛、是否有超速、闖紅燈等違規(guī)行為。同時，行人一方是否存在亂穿馬路、在非行人通道行走等違反交通規(guī)則的行為。

2. 事故現(xiàn)場環(huán)境：事故發(fā)生地點的環(huán)境也會影響責(zé)任的判定。比如，道路是否有良好的照明、是否存在視線盲區(qū)、交通標(biāo)志和標(biāo)線是否清晰明確等。

3. 雙方的注意義務(wù)：電動車騎行者應(yīng)當(dāng)保持對道路狀況的觀察，及時發(fā)現(xiàn)并避讓行人。行人在道路上行走時，也應(yīng)當(dāng)注意周圍的交通狀況。

4. 雙方的行動狀態(tài)：比如行人是否突然奔跑、電動車是否突然轉(zhuǎn)向等意外的行動，這也會在責(zé)任判定中被考慮。

5. 證據(jù)收集：事故現(xiàn)場的證據(jù)，如監(jiān)控錄像、目擊證人的證言、雙方的陳述等，對于準(zhǔn)確判定責(zé)任至關(guān)重要。

6. 車輛狀況：電動車的車況是否良好，如剎車是否有效、燈光是否正常等，也可能對責(zé)任劃分產(chǎn)生影響。

總之，人撞電動車的事故責(zé)任判定，要綜合考慮上述多種因素，并依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)和交通管理部門的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)來確定。如果當(dāng)事人對責(zé)任認(rèn)定結(jié)果不服，可以在規(guī)定的時間內(nèi)申請復(fù)核。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。