無(wú)證駕駛出了事故不一定負(fù)全部責(zé)任，但通常要承擔(dān)較大責(zé)任。

1. 責(zé)任的判定并非僅僅取決于是否無(wú)證駕駛。事故責(zé)任的劃分是一個(gè)綜合考量多方面因素的過(guò)程。比如，事故中的另一方是否存在違反交通規(guī)則的行為，像是超速、闖紅燈、違規(guī)變道等。如果另一方的違規(guī)行為對(duì)事故的發(fā)生起到了關(guān)鍵作用，那么無(wú)證駕駛者可能不會(huì)承擔(dān)全部責(zé)任。

2. 當(dāng)無(wú)證駕駛導(dǎo)致事故發(fā)生時(shí)，無(wú)證駕駛者會(huì)因?yàn)槠溥`法在先而受到更嚴(yán)厲的處罰。但這并不意味著在每一起事故中，無(wú)證駕駛者都要對(duì)事故的結(jié)果承擔(dān)全責(zé)。

3. 事故發(fā)生時(shí)的具體情況至關(guān)重要。例如，道路狀況、天氣條件、車輛的技術(shù)狀況等都可能影響責(zé)任的判定。如果道路存在嚴(yán)重的安全隱患，而相關(guān)管理部門沒有及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和警示，這也可能對(duì)責(zé)任的劃分產(chǎn)生影響。

4. 事故后的調(diào)查和證據(jù)收集也會(huì)對(duì)責(zé)任的認(rèn)定產(chǎn)生關(guān)鍵作用。交警會(huì)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、詢問當(dāng)事人、調(diào)取監(jiān)控等方式，盡可能全面、客觀地還原事故發(fā)生的過(guò)程，從而做出公平合理的責(zé)任劃分。

總之，無(wú)證駕駛出了事故，其責(zé)任的認(rèn)定需要綜合考慮各種因素，不能簡(jiǎn)單地認(rèn)定無(wú)證駕駛者一定負(fù)全部責(zé)任，但無(wú)證駕駛行為無(wú)疑會(huì)增加其在責(zé)任認(rèn)定中的不利因素。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。