一般情況下，在高速上違規(guī)停車導(dǎo)致后車追尾，停車方的責(zé)任通常較大。

1. 高速公路是供車輛快速通行的道路，非緊急情況下嚴禁停車。如果車輛在高速上違規(guī)停車，比如未停在緊急停車帶、未放置警示標志等，那么停車方要承擔(dān)主要甚至是全部責(zé)任。

2. 但如果停車方是因為車輛突發(fā)故障等不可預(yù)見且不可抗拒的原因而被迫停車，且按照規(guī)定采取了必要的警示措施，如打開危險報警閃光燈、在車輛后方規(guī)定距離處放置警示標志等，而后車仍追尾，那么后車可能要承擔(dān)主要責(zé)任。但停車方也可能需要承擔(dān)一定的次要責(zé)任，因為在高速上停車本身就存在一定的風(fēng)險和隱患。

3. 判定責(zé)任的大小還需要綜合考慮多方面的因素，比如后車的行駛速度是否過快、是否保持了足夠的安全距離、駕駛員是否存在疲勞駕駛或分心駕駛等情況。如果后車存在這些違規(guī)或不當駕駛行為，也會影響責(zé)任的劃分。

4. 事故現(xiàn)場的勘查結(jié)果，包括剎車痕跡、碰撞位置、車輛受損情況等，以及相關(guān)的監(jiān)控錄像和證人證言等證據(jù)，都會對責(zé)任的認定產(chǎn)生重要影響。

總之，在高速停車導(dǎo)致后車追尾的事故中，責(zé)任的劃分需要綜合各種因素，依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)和交通規(guī)則，由交通管理部門進行準確的判定。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任。

（一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。