左側(cè)超車(chē)被撞的責(zé)任劃分需要綜合多方面因素來(lái)確定，不能簡(jiǎn)單地判定哪一方責(zé)任更大。

1. 超車(chē)時(shí)的合規(guī)性：左側(cè)超車(chē)方如果在超車(chē)過(guò)程中未按照交通法規(guī)的要求進(jìn)行操作，比如未保持足夠的安全距離、未在確認(rèn)安全的情況下超車(chē)等，那么左側(cè)超車(chē)方可能承擔(dān)較大甚至主要責(zé)任。

2. 被超車(chē)輛的行駛狀態(tài)：如果被超車(chē)輛在正常行駛過(guò)程中突然變道或者存在其他違規(guī)行為，導(dǎo)致左側(cè)超車(chē)方避讓不及發(fā)生碰撞，那么被超車(chē)輛可能要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

3. 事故發(fā)生時(shí)的路況：道路的條件，如是否有交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線(xiàn)的指示，道路的寬窄、平整度，以及當(dāng)時(shí)的交通流量等，都會(huì)對(duì)責(zé)任的劃分產(chǎn)生影響。

4. 證據(jù)的收集：事故現(xiàn)場(chǎng)的證據(jù)，包括剎車(chē)痕跡、碰撞位置、車(chē)輛受損情況，以及可能存在的目擊證人、監(jiān)控錄像等，都是判斷責(zé)任的重要依據(jù)。

5. 駕駛員的狀態(tài)：雙方駕駛員是否存在酒駕、疲勞駕駛、超速等違法行為，也會(huì)在責(zé)任認(rèn)定中被考慮進(jìn)去。

總之，對(duì)于左側(cè)超車(chē)被撞的責(zé)任認(rèn)定，需要交警部門(mén)通過(guò)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查、證據(jù)的收集和分析，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行綜合判斷，才能得出準(zhǔn)確的責(zé)任劃分結(jié)果。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。