三輪電動車撞到行人的責任劃分需綜合多方面因素判定，不能一概而論。

1. 行駛規(guī)則與路線：首先要看三輪電動車是否遵守了交通規(guī)則和行駛在規(guī)定的路線上。如果三輪車在機動車道行駛，而該道路禁止非機動車通行，那么三輪車可能要承擔較大責任。

2. 速度問題：速度是判斷責任的重要因素之一。若三輪電動車超速行駛，增加了碰撞的危險和傷害程度，其責任可能相應增加。

3. 行人行為：行人的行為也會影響責任劃分。比如行人是否突然闖入道路、是否在非人行橫道處橫穿馬路等。如果行人存在明顯的違規(guī)行為，可能會減輕三輪車一方的責任。

4. 車輛狀況：三輪電動車的車輛狀況也很關鍵。例如剎車是否失靈、燈光是否正常等。若因車輛本身故障導致無法及時避讓行人，車主可能需要承擔更多責任。

5. 環(huán)境因素：當時的道路環(huán)境，如視線是否良好、是否有障礙物影響雙方的觀察和判斷等，也會在責任劃分中被考慮。

6. 駕駛員狀態(tài)：三輪車駕駛員是否存在酒駕、疲勞駕駛、分心駕駛等情況。如果有此類不當行為，通常會加大其應承擔的責任。

最終的責任劃分需要由交警部門根據(jù)現(xiàn)場勘查、證人證言、相關證據(jù)等綜合判斷，并出具《交通事故責任認定書》。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。