行人和車輛發(fā)生事故的責(zé)任劃分需要綜合考慮多種因素，包括但不限于交通規(guī)則遵守情況、事故現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、雙方的過錯(cuò)程度等，不能一概而論。

1、交通規(guī)則遵守與否首當(dāng)其沖。行人若于有信號(hào)燈路口闖紅燈，一般需擔(dān)責(zé);而車輛駕駛員若有超速、酒駕、未按規(guī)讓行等違規(guī)行為，則可能承擔(dān)較大甚至全部責(zé)任。

2、事故現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不容小覷。道路施工未設(shè)顯著警示標(biāo)志，致行人或車輛陷入危險(xiǎn)而肇事，施工方難辭其咎。

3、雙方注意義務(wù)亦被納入考量。行人過馬路應(yīng)留意周邊交通，確認(rèn)安全再行通過;車輛駕駛員行駛時(shí)需集中精力，密切關(guān)注路面。任一方未盡此義務(wù)引發(fā)事故，都會(huì)左右責(zé)任判定。

4、行人行走區(qū)域有明確規(guī)定。在機(jī)動(dòng)車道行走的行人，因增大事故風(fēng)險(xiǎn)，或需擔(dān)部分責(zé)任;而在人行橫道上，車輛理應(yīng)減速讓行，否則車輛方可能負(fù)主責(zé)。

5、證據(jù)的收集與認(rèn)定更是重中之重。監(jiān)控錄像、目擊證人證言、行車記錄儀記錄等，皆能成為判定責(zé)任的有力依托，通過對(duì)這些多源證據(jù)的綜合分析，方能精準(zhǔn)確定事故責(zé)任歸屬，保障事故處理的公正與合理，維護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益。

總之，行人和車輛發(fā)生事故后的責(zé)任劃分是一個(gè)復(fù)雜的過程，需要由交通管理部門根據(jù)具體情況進(jìn)行綜合判斷和認(rèn)定。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。