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主責(zé)和次責(zé)的賠償比例是多少

蒲劍秋 律師
蒲劍秋 律師

四川國(guó)參律師事務(wù)所

擅長(zhǎng):刑事案件, 合同糾紛, 勞資糾紛,

主責(zé)與次責(zé)的賠償比例通常依據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書確定,主責(zé)方承擔(dān)大部分賠償責(zé)任,次責(zé)方承擔(dān)較小部分,常見比例為7:3或6:4,但非固定,具體視案情而定。

在交通事故或其他責(zé)任事故中,當(dāng)責(zé)任被劃分為主要責(zé)任和次要責(zé)任時(shí),賠償比例的確定基于事故責(zé)任認(rèn)定書,由交警或相關(guān)部門根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查、證據(jù)收集及法律法規(guī)綜合判斷后作出。

一般來說,主要責(zé)任方需承擔(dān)較大的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,而次要責(zé)任方則承擔(dān)相對(duì)較小的部分。常見的賠償比例有70%與30%的比例分配,即主責(zé)方承擔(dān)70%,次責(zé)方承擔(dān)30%;也有60%與40%的分配方式,或其他根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整的比例。

值得注意的是,賠償比例并非一成不變,它受到多種因素影響,包括但不限于事故的具體情節(jié)、雙方的過錯(cuò)程度、受害人的損失情況等。此外,還需考慮相關(guān)法律法規(guī)及司法解釋的最新規(guī)定,以確保賠償比例的合理性和合法性。

因此,在處理涉及主責(zé)與次責(zé)的賠償問題時(shí),建議當(dāng)事人及時(shí)咨詢專業(yè)法律顧問或律師,以便根據(jù)具體案情制定合適的解決方案。

主責(zé)和次責(zé)的賠償比例是多少

法律依據(jù):

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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