摩托車撞小汽車誰的責(zé)任大不能一概而論，需要根據(jù)具體的事故情況來判定。

1. 如果摩托車存在闖紅燈、超速、逆行等明顯的交通違法行為，導(dǎo)致與正常行駛的小汽車相撞，那么摩托車很可能承擔(dān)較大甚至全部責(zé)任。

2. 小汽車也可能存在過錯(cuò)，比如在轉(zhuǎn)彎時(shí)未讓直行的摩托車先行、違規(guī)變道等。在這種情況下，小汽車可能要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

3. 還需考慮事故發(fā)生時(shí)的道路環(huán)境和條件。例如，道路標(biāo)識(shí)不清、路況不佳等因素，如果這些因素對(duì)事故的發(fā)生有一定影響，也會(huì)在責(zé)任判定中被考慮。

4. 雙方駕駛員的駕駛狀態(tài)也很關(guān)鍵。如果摩托車駕駛員是酒駕、醉駕或者無證駕駛，那么其責(zé)任通常會(huì)加重。同樣，如果小汽車駕駛員存在疲勞駕駛、駕駛中使用手機(jī)等違規(guī)行為，也會(huì)影響責(zé)任的劃分。

5. 事故現(xiàn)場(chǎng)的證據(jù)收集至關(guān)重要，包括監(jiān)控錄像、行車記錄儀的視頻、現(xiàn)場(chǎng)目擊證人的證言等。

總之，摩托車撞小汽車的責(zé)任大小需要綜合多方面的因素進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和分析，不能簡單地給出誰的責(zé)任更大的結(jié)論。只有在充分了解事故的全部情況后，由交通管理部門或相關(guān)的法律機(jī)構(gòu)依據(jù)法律法規(guī)做出公正、準(zhǔn)確的責(zé)任認(rèn)定。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。