逃逸不知情的責任認定相對復(fù)雜，需綜合多方面因素考量。

1. 事故現(xiàn)場勘查：執(zhí)法部門會仔細勘查事故現(xiàn)場，判斷事故的嚴重程度和可能的責任方。

2. 當事人陳述：當事人稱不知情逃逸時，其陳述的合理性、邏輯性以及與其他證據(jù)的一致性會被嚴格審查。

3. 證人證言：尋找事故現(xiàn)場的目擊者或其他相關(guān)人員提供的證言，這些證言能補充和證實事故的相關(guān)情況，有助于判斷當事人是否真的不知情。

4. 監(jiān)控錄像：會通過調(diào)取事故發(fā)生地點及周邊的監(jiān)控錄像，可以清晰地看到事故的全過程，包括當事人在事故發(fā)生后的行為。

5. 車輛技術(shù)鑒定：對涉事車輛進行技術(shù)鑒定，比如車輛的制動性能、行駛速度等，以確定事故發(fā)生時車輛的狀態(tài)和可能對事故造成的影響。

6. 綜合判斷：綜合以上各種證據(jù)和因素，執(zhí)法部門會進行全面、客觀的分析和判斷。如果有充分證據(jù)表明當事人確實不知情而離開現(xiàn)場，可能不會被認定為逃逸。但如果證據(jù)顯示當事人應(yīng)當知道發(fā)生了事故而故意離開，仍會被認定為逃逸，并承擔相應(yīng)的法律責任。

總之，對于逃逸不知情的責任認定，不能僅憑當事人的一面之詞，而是要依靠一系列客觀、充分的證據(jù)進行綜合判定，以確保責任認定的公正和準確。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第一百一十二條

（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。

（二）“深度調(diào)查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對道路交通事故發(fā)生的深層次原因以及道路交通安全相關(guān)因素開展延伸調(diào)查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問題的意見和建議的活動。

（三）“檢驗報告、鑒定意見確定”，是指檢驗報告、鑒定意見復(fù)印件送達當事人之日起三日內(nèi)，當事人未申請重新檢驗、鑒定的，以及公安機關(guān)交通管理部門批準重新檢驗、鑒定，鑒定機構(gòu)出具檢驗報告、鑒定意見的。

（四）“外國人”，是指不具有中國國籍的人。