15歲騎電動(dòng)車出車禍的責(zé)任劃分需綜合多方面因素判定。

1. 年齡因素：15歲未達(dá)到法定駕駛電動(dòng)車的年齡，這本身就是一種違規(guī)行為。但這并不意味著當(dāng)事人要承擔(dān)全部責(zé)任。

2. 事故情形：需要仔細(xì)考量事故發(fā)生時(shí)的具體情況。例如，是與其他車輛碰撞，還是單方事故;如果是碰撞，誰是主動(dòng)碰撞方，碰撞時(shí)的道路狀況、交通信號(hào)指示等。

3. 交通規(guī)則遵守情況：判斷15歲當(dāng)事人在騎行過程中是否遵守交通規(guī)則，如是否在規(guī)定車道行駛、有無闖紅燈、是否超速等。

4. 對(duì)方責(zé)任：如果事故涉及其他車輛或行人，也要審查對(duì)方是否存在違規(guī)行為，如駕駛員是否酒駕、疲勞駕駛，行人是否違反交通規(guī)則突然闖入道路等。

5. 證據(jù)收集：包括監(jiān)控錄像、現(xiàn)場(chǎng)目擊證人的證言、車輛的碰撞痕跡、剎車痕跡等。

6. 交通管理部門的認(rèn)定：通常由交警部門根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查和相關(guān)證據(jù)，依據(jù)交通法規(guī)來作出責(zé)任認(rèn)定。這個(gè)認(rèn)定具有權(quán)威性和法律效力。

7. 保險(xiǎn)情況：如果電動(dòng)車有購買相關(guān)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)條款和賠償范圍也會(huì)對(duì)責(zé)任承擔(dān)和賠償產(chǎn)生影響。

總之，15歲騎電動(dòng)車出車禍的責(zé)任劃分要綜合考慮眾多因素，并依據(jù)法律和相關(guān)規(guī)定來最終確定。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。