追尾事故中的責(zé)任劃分還需根據(jù)事故發(fā)生時的具體情況綜合判定。

1. 一般原則：在大多數(shù)追尾事故中，后車未能保持足夠的安全距離，導(dǎo)致無法及時剎車避免碰撞，所以后車往往承擔(dān)主要或全部責(zé)任。

2. 前車過錯情形：如果前車存在違規(guī)變道、突然急剎車、在高速公路上倒車、違法停車等違法行為，導(dǎo)致后車追尾，那么前車也需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

3. 特殊情況：如果事故發(fā)生在惡劣天氣條件下，如暴雨、暴雪、大霧等，導(dǎo)致視線嚴(yán)重受阻，后車雖然追尾但已經(jīng)采取了合理的防范措施，責(zé)任的劃分可能會有所不同。

4. 證據(jù)的重要性：事故責(zé)任的判定很大程度上依賴于現(xiàn)場的證據(jù)，包括事故現(xiàn)場的照片、視頻、車輛的行車記錄儀記錄、目擊者證言等。這些證據(jù)能夠清晰地反映出事故發(fā)生時雙方車輛的行駛狀態(tài)和道路環(huán)境，對于準(zhǔn)確劃分責(zé)任至關(guān)重要。

5. 法律依據(jù)：交通管理部門會依據(jù)《道路交通安全法》及其相關(guān)法規(guī)，并結(jié)合事故現(xiàn)場的實(shí)際情況，做出公正、合理的責(zé)任認(rèn)定。

綜上所述，追尾造成重大事故的責(zé)任劃分要綜合考慮多種因素。當(dāng)事人在事故發(fā)生后應(yīng)及時保護(hù)現(xiàn)場，收集證據(jù)，并配合交通管理部門的調(diào)查和處理。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。