搭便車出車禍的責(zé)任劃分較為復(fù)雜，需要綜合多方面因素來確定。

1. 駕駛員的責(zé)任：如果車禍?zhǔn)怯捎隈{駛員的違規(guī)駕駛行為，如超速、酒駕、疲勞駕駛、違反交通規(guī)則等導(dǎo)致的，那么駕駛員通常要承擔(dān)主要或全部責(zé)任。

2. 第三方的責(zé)任：假如事故是由第三方車輛或其他因素造成的，比如第三方車輛闖紅燈導(dǎo)致碰撞，那么第三方可能要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

3. 搭乘人的責(zé)任：在車輛行駛過程中，搭乘人干擾駕駛員駕駛，或者未系安全帶導(dǎo)致自身受傷加重等，可能需要承擔(dān)部分責(zé)任。

4. 不可抗力因素：如果車禍?zhǔn)怯捎诓豢深A(yù)見、不可避免、不可克服的自然因素，如地震、泥石流等造成的，這種情況下可能會減輕或者免除相關(guān)人員的責(zé)任。

5. 混合責(zé)任：如駕駛員存在一定的違規(guī)行為，同時第三方也有部分過錯，那么責(zé)任可能會在駕駛員、第三方以及可能的搭乘人之間進行相應(yīng)的劃分。

需要注意的是，確定搭便車出車禍的具體責(zé)任，需要通過警方的現(xiàn)場勘查、事故鑒定、相關(guān)證據(jù)收集等工作，并依據(jù)法律法規(guī)進行綜合判斷。在處理這類事故時，各方應(yīng)積極配合相關(guān)部門的工作，以確保責(zé)任的公正認定和后續(xù)的賠償處理能夠合理、合法地進行。

《中華人民共和國民法典》 第一千二百一十七條

非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。