闖紅燈撞了人，具體的責(zé)任判定需綜合多種因素。

1. 交通法規(guī)明確規(guī)定，闖紅燈屬于嚴(yán)重的交通違法行為。在大多數(shù)情況下，如果一方在紅燈亮起時(shí)通過(guò)路口并導(dǎo)致撞人事故，該方會(huì)被認(rèn)定在事故中存在重大過(guò)錯(cuò)。

2. 還需要考慮被撞行人的行為。例如，如果行人在非人行橫道上橫穿馬路，或者在有交通信號(hào)指示的情況下未遵守規(guī)定，那么行人自身也可能需要承擔(dān)一定的責(zé)任。

3. 事故發(fā)生時(shí)的道路狀況也是判定責(zé)任的重要考量因素。比如，道路的照明條件是否良好，視線是否受阻，交通標(biāo)志和標(biāo)線是否清晰明確等。

4. 車輛的行駛速度也會(huì)影響責(zé)任的判定。如果車輛在闖紅燈的同時(shí)還超速行駛，那么駕駛者的過(guò)錯(cuò)程度將進(jìn)一步加大。

5. 事故發(fā)生后的處理情況也可能對(duì)責(zé)任判定產(chǎn)生影響。例如，駕駛者是否立即停車并采取救援措施，是否存在逃逸行為等。

6. 警方和相關(guān)部門會(huì)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、證人證言、監(jiān)控錄像等多種手段收集證據(jù)，綜合分析各方的過(guò)錯(cuò)程度，最終確定事故的責(zé)任劃分。

總之，闖紅燈撞人的責(zé)任判定是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，需要綜合考慮多方面的因素。但一般來(lái)說(shuō)，闖紅燈的一方在責(zé)任劃分中往往處于不利地位。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。