兩車剮蹭一方逃逸，逃逸方通常承擔(dān)更大的責(zé)任。

交通事故發(fā)生后逃逸是一種嚴(yán)重的違法行為。在兩車剮蹭的情況下，如果一方逃逸，法律上往往會(huì)對(duì)其進(jìn)行更嚴(yán)厲的責(zé)任認(rèn)定。

正常的交通事故處理中，責(zé)任的劃分會(huì)依據(jù)事故的具體情況，如雙方的行駛路線、車速、是否遵守交通規(guī)則等因素來(lái)綜合判斷。但一旦有一方逃逸，就破壞了事故現(xiàn)場(chǎng)的原始狀態(tài)，使得責(zé)任認(rèn)定變得更加困難。為了維護(hù)法律的嚴(yán)肅性和公平性，通常會(huì)傾向于認(rèn)定逃逸方承擔(dān)主要或全部責(zé)任。

逃逸行為不僅違反了交通法規(guī)，也違背了道德和誠(chéng)信原則。這種行為使得受害方在后續(xù)的處理中處于不利地位，可能無(wú)法及時(shí)獲得賠償和救助。

即使在剮蹭事故中，逃逸方原本可能承擔(dān)較小的責(zé)任，但由于逃逸這一惡劣情節(jié)，其責(zé)任也會(huì)相應(yīng)加重。因?yàn)樘右輰?dǎo)致事故的真相難以查清，給交通管理和處理帶來(lái)了極大的不便。

逃逸方還可能面臨更嚴(yán)重的法律后果，如吊銷駕駛證、行政拘留等。同時(shí)，在保險(xiǎn)理賠方面，由于逃逸屬于保險(xiǎn)合同中的免責(zé)情形，逃逸方可能無(wú)法獲得保險(xiǎn)公司的賠償。

綜上所述，兩車剮蹭中一方逃逸，該逃逸方通常會(huì)被認(rèn)定承擔(dān)較大的責(zé)任。但最終的責(zé)任劃分仍需由交通管理部門根據(jù)具體情況進(jìn)行準(zhǔn)確認(rèn)定。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第九十二條

發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。

當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。