非機(jī)動(dòng)車逆行被撞，責(zé)任的判定通常會(huì)綜合考慮多種因素來確定。

1. 事故責(zé)任認(rèn)定的依據(jù)：交警判定非機(jī)動(dòng)車逆行被撞的賠償責(zé)任時(shí)，會(huì)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查及證據(jù)，并參照交通法規(guī)中非機(jī)動(dòng)車行駛規(guī)定。

2. 過錯(cuò)程度的考量：如果機(jī)動(dòng)車一方在行駛過程中沒有任何違法行為，且正常行駛，那么非機(jī)動(dòng)車一方可能要承擔(dān)較大甚至全部的責(zé)任。但如果機(jī)動(dòng)車存在超速、未保持安全車距、駕駛時(shí)注意力不集中等過錯(cuò)，也會(huì)相應(yīng)減輕非機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

3. 道路狀況的影響：比如道路的寬窄、照明條件、是否有交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線不清等情況，也可能對(duì)責(zé)任的判定產(chǎn)生一定影響。

4. 保險(xiǎn)賠償：在確定責(zé)任后，賠償通常會(huì)先由機(jī)動(dòng)車一方的交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行賠付。如果交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償不足以彌補(bǔ)損失，且機(jī)動(dòng)車一方有商業(yè)險(xiǎn)，那么根據(jù)責(zé)任比例，由商業(yè)險(xiǎn)進(jìn)行賠付。如果非機(jī)動(dòng)車一方有責(zé)任，可能需要自行承擔(dān)部分或全部損失。

5. 協(xié)商與法律途徑：事故雙方可以先協(xié)商，如果協(xié)商不成，任何一方都可以通過法律途徑，向法院提起訴訟，由法院根據(jù)相關(guān)證據(jù)和法律規(guī)定來判定賠償責(zé)任和金額。

總之，在道路上行駛，無論是非機(jī)動(dòng)車還是機(jī)動(dòng)車，都應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，保障自身和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。