撞車后逃跑算肇事逃逸行為。

1. 交通肇事逃逸是一種嚴重的違法行為。當發(fā)生撞車事故后，當事人未依法采取措施，如未報警、未留在現(xiàn)場等待處理、未對傷者進行救助等，而是擅自逃離現(xiàn)場，即構成肇事逃逸。

2. 肇事逃逸的認定不以事故的嚴重程度為唯一標準。即使事故造成的損失較小，但只要有逃跑行為，就可能被認定為肇事逃逸。

3. 這種行為會帶來嚴重的法律后果。首先，在事故責任認定方面，逃逸方通常會被認定為承擔全部責任。其次，根據(jù)相關法律法規(guī)，肇事逃逸可能面臨行政處罰，包括吊銷駕駛證、罰款等。再者，如果造成人員傷亡或者重大財產(chǎn)損失，還可能構成刑事犯罪，承擔刑事責任。

4. 從社會道德和人道主義角度來看，撞車后逃跑是極不負責任的表現(xiàn)。及時留在現(xiàn)場處理事故，有助于保障受害者的合法權益，及時救治傷者，減少損失和傷害。

法律對于肇事逃逸的打擊力度較大，旨在維護交通秩序，保障公眾的生命財產(chǎn)安全。任何駕駛人都應當牢記交通法規(guī)，在發(fā)生事故后勇敢承擔責任，依法處理。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第一百一十二條

（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。

（二）“深度調查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對道路交通事故發(fā)生的深層次原因以及道路交通安全相關因素開展延伸調查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問題的意見和建議的活動。

（三）“檢驗報告、鑒定意見確定”，是指檢驗報告、鑒定意見復印件送達當事人之日起三日內(nèi)，當事人未申請重新檢驗、鑒定的，以及公安機關交通管理部門批準重新檢驗、鑒定，鑒定機構出具檢驗報告、鑒定意見的。

（四）“外國人”，是指不具有中國國籍的人。