電動(dòng)車追尾小汽車的責(zé)任劃分需綜合多方面因素來(lái)確定。

1. 交通規(guī)則遵守情況。首先要查看事故雙方在行駛過(guò)程中是否遵守了交通規(guī)則。

2. 行駛速度。如果電動(dòng)車行駛速度過(guò)快，超出了規(guī)定限速，或者小汽車行駛速度過(guò)慢，未達(dá)到最低限速要求，這都可能影響責(zé)任的判定。

3. 車輛狀態(tài)。檢查電動(dòng)車和小汽車的車況是否良好，剎車系統(tǒng)是否正常。若一方車輛因故障導(dǎo)致制動(dòng)失靈，從而引發(fā)追尾，責(zé)任劃分也會(huì)受到影響。

4. 駕駛行為。比如電動(dòng)車駕駛員在行駛中是否存在分心駕駛，如使用手機(jī)、注意力不集中等情況。小汽車駕駛員是否存在隨意變道、未打轉(zhuǎn)向燈等不當(dāng)駕駛行為。

5. 道路環(huán)境?？紤]事故發(fā)生時(shí)的道路條件，如道路是否濕滑、視線是否良好、是否有交通標(biāo)識(shí)和信號(hào)燈指示等。

6. 證據(jù)收集?，F(xiàn)場(chǎng)的剎車痕跡、碰撞位置、監(jiān)控錄像以及雙方駕駛員和目擊者的陳述等證據(jù)，對(duì)于準(zhǔn)確劃分責(zé)任至關(guān)重要。

7. 保險(xiǎn)情況。雙方車輛的保險(xiǎn)類型和保額也可能在一定程度上影響責(zé)任的承擔(dān)和賠償?shù)姆绞健?/p>

總之，電動(dòng)車追尾小汽車的責(zé)任劃分不能簡(jiǎn)單地一概而論，需要綜合各種因素，并依據(jù)相關(guān)的交通法規(guī)和事故處理程序，由交警部門進(jìn)行準(zhǔn)確的判定。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。