連環(huán)追尾事故的賠償責(zé)任通常需要根據(jù)事故的具體情況來確定，包括各方車輛的行駛狀態(tài)、過錯(cuò)程度等。

1. 確定事故責(zé)任比例。交警會(huì)通過現(xiàn)場勘查、事故車輛的鑒定、相關(guān)證據(jù)收集等方式，來確定每輛車在事故中的責(zé)任比例。

2. 保險(xiǎn)理賠。在連環(huán)追尾事故中，先由交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償。交強(qiáng)險(xiǎn)不足賠償?shù)牟糠?，由商業(yè)險(xiǎn)按照責(zé)任比例進(jìn)行賠償。如果沒有購買商業(yè)險(xiǎn)或者商業(yè)險(xiǎn)賠償額度不足，那么責(zé)任人需要自行承擔(dān)賠償責(zé)任。

3. 賠償范圍。包括車輛維修費(fèi)用、車輛減值損失、人員傷亡的醫(yī)療費(fèi)用、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、精神損害撫慰金等。

4. 無責(zé)方的權(quán)益。無責(zé)方車輛的損失由其他有責(zé)方按照責(zé)任比例賠償。如果無責(zé)方的人員受傷，也有權(quán)向有責(zé)方索賠。

5. 特殊情況。如果存在車輛存在改裝、超載、酒駕、無證駕駛等違法違規(guī)行為，可能會(huì)影響責(zé)任的認(rèn)定和賠償。

6. 爭議解決。如果各方對(duì)于責(zé)任認(rèn)定和賠償金額存在爭議，可以通過協(xié)商、調(diào)解、仲裁或者訴訟等方式解決。

總之，連環(huán)追尾事故的賠償較為復(fù)雜，需要綜合考慮多方面的因素。在事故發(fā)生后，應(yīng)及時(shí)報(bào)警、保護(hù)現(xiàn)場、通知保險(xiǎn)公司，以便順利進(jìn)行事故處理和賠償。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。