發(fā)生刮擦后走了是否構(gòu)成肇事逃逸，要根據(jù)刮擦的嚴(yán)重程度、當(dāng)事人的主觀意圖等因素來(lái)綜合判定。

1. 如果刮擦事故造成了較為嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡，而當(dāng)事人未采取任何措施，如報(bào)警、聯(lián)系對(duì)方、留下個(gè)人信息等，擅自離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，那么這種情況很可能被認(rèn)定為肇事逃逸。

2. 然而，若刮擦非常輕微，當(dāng)事人沒(méi)有察覺(jué)到發(fā)生了刮擦而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，且事后能夠證明其確實(shí)不知情，那么可能不會(huì)被認(rèn)定為肇事逃逸。但要證明不知情往往存在一定難度。

3. 此外，當(dāng)事人的主觀意圖也是判斷是否為肇事逃逸的重要因素。如果當(dāng)事人故意逃避法律責(zé)任而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，那么即使刮擦不嚴(yán)重，也可能構(gòu)成肇事逃逸。

4. 在法律實(shí)踐中，交警會(huì)綜合考慮各種證據(jù)，如現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控錄像、證人證言、車(chē)輛的受損情況等，來(lái)判定當(dāng)事人的行為是否屬于肇事逃逸。

5. 一旦被認(rèn)定為肇事逃逸，當(dāng)事人將面臨較為嚴(yán)重的法律后果。不僅要承擔(dān)事故的全部責(zé)任，還可能受到行政處罰，如罰款、拘留，甚至可能構(gòu)成刑事犯罪。

總之，發(fā)生刮擦后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)是否構(gòu)成肇事逃逸要綜合多方面的因素進(jìn)行判斷。為避免不必要的法律風(fēng)險(xiǎn)，在發(fā)生刮擦事故后，當(dāng)事人應(yīng)盡量保持冷靜，及時(shí)采取合理的應(yīng)對(duì)措施。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第一百一十二條

（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車(chē)輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。

（二）“深度調(diào)查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對(duì)道路交通事故發(fā)生的深層次原因以及道路交通安全相關(guān)因素開(kāi)展延伸調(diào)查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問(wèn)題的意見(jiàn)和建議的活動(dòng)。

（三）“檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)確定”，是指檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人之日起三日內(nèi)，當(dāng)事人未申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定的，以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)重新檢驗(yàn)、鑒定，鑒定機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)的。

（四）“外國(guó)人”，是指不具有中國(guó)國(guó)籍的人。