酒后騎電動(dòng)車被汽車撞了，責(zé)任的劃分需要綜合多種因素來確定。

1. 飲酒情況：騎電動(dòng)車者飲酒的程度以及對(duì)其行為能力和判斷力的影響是重要考量因素。如果飲酒嚴(yán)重導(dǎo)致反應(yīng)遲鈍、違規(guī)行駛等，可能會(huì)加大其自身的責(zé)任。

2. 行駛規(guī)則：需判斷雙方在事故發(fā)生時(shí)是否遵守了交通規(guī)則。比如電動(dòng)車是否在規(guī)定車道行駛、有無闖紅燈、逆行等行為;汽車是否超速、未保持安全距離、違規(guī)變道等。

3. 路況環(huán)境：事故發(fā)生地點(diǎn)的路況也會(huì)影響責(zé)任認(rèn)定。例如道路是否有施工、標(biāo)識(shí)標(biāo)線是否清晰、照明條件如何等。

4. 車輛狀態(tài)：電動(dòng)車和汽車的車輛狀態(tài)是否正常，如剎車是否有效、車燈是否完好等。

5. 證據(jù)收集：事故現(xiàn)場的證據(jù)，如監(jiān)控錄像、目擊證人的證言等，對(duì)于準(zhǔn)確判定責(zé)任至關(guān)重要。

6. 法律規(guī)定：不同地區(qū)對(duì)于電動(dòng)車的管理規(guī)定可能存在差異。有些地區(qū)將超標(biāo)電動(dòng)車視為機(jī)動(dòng)車管理，這也會(huì)影響責(zé)任的劃分。

總之，酒后騎電動(dòng)車被汽車撞了，責(zé)任的大小不能一概而論，需要由交通管理部門根據(jù)詳細(xì)的事故調(diào)查和相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行綜合判定。在這種情況下，雙方都應(yīng)積極配合調(diào)查，提供真實(shí)準(zhǔn)確的信息，以便公平、公正地確定責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。