闖紅燈撞到人不一定是全責(zé)。交通規(guī)則明確規(guī)定，紅燈亮起時車輛應(yīng)停止通行。當(dāng)車輛闖紅燈并撞到行人時，從過錯程度來看，闖紅燈的行為是嚴(yán)重違反交通法規(guī)的，極大地增加了事故發(fā)生的可能性。在這種情況下，基于過錯責(zé)任原則，闖紅燈的車輛方一般會被認(rèn)定為承擔(dān)事故的主要責(zé)任甚至是全責(zé)。例如，有監(jiān)控清晰地記錄了車輛無視紅燈信號沖入路口并碰撞正在通過人行橫道的行人，若無其他特殊因素，車輛方很難逃脫主要責(zé)任的認(rèn)定。

如果行人在事故發(fā)生時有違反交通規(guī)則的行為，比如闖紅燈、不走人行橫道或者突然闖入機(jī)動車道等，這可能會減輕車輛方的責(zé)任。例如，行人在紅燈還未結(jié)束時強(qiáng)行穿越馬路，而此時車輛雖然闖紅燈，但行人的違規(guī)行為也對事故的發(fā)生起到了一定作用，這種情況下車輛方可能不會被認(rèn)定為全責(zé)。

若道路上的交通信號燈故障，導(dǎo)致車輛駕駛員誤判而闖紅燈，或者有其他第三方的干擾因素(如另一輛車違規(guī)遮擋視線等)，這些情況可能在責(zé)任劃分時被考慮，可能會減輕闖紅燈車輛方的責(zé)任比例，但這并不意味著車輛方完全沒有責(zé)任，只是責(zé)任程度可能會有所調(diào)整。

總之，事故責(zé)任的認(rèn)定需要綜合考慮各種因素，依據(jù)現(xiàn)場證據(jù)、交通法規(guī)以及相關(guān)調(diào)查結(jié)果來確定。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。