法助手公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
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交通事故中責(zé)任認(rèn)定有什么內(nèi)容
交通事故在日常生活中時(shí)有發(fā)生，由于在具體案列中，交通事故的責(zé)任認(rèn)定需要區(qū)分不同的肇事情形，因此需要對(duì)應(yīng)具體情節(jié)來(lái)對(duì)應(yīng)相應(yīng)的責(zé)任情形。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，包括:
1、追尾碰撞前車(chē)的;
2、變更車(chē)道發(fā)生事故的;
3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的;
4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的;
5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的;
6、進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車(chē)輛的;
7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側(cè)超車(chē)發(fā)生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車(chē)的車(chē)輛時(shí)發(fā)生碰刮的;
11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;
12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車(chē)輛的;
14、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成交通事故的;
15、機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)泊位時(shí)與正常行駛的車(chē)輛發(fā)生事故的;
16、單方發(fā)生交通事故。
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
交通事故的責(zé)任承擔(dān)實(shí)行過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則認(rèn)定。
1、只存在一方過(guò)錯(cuò)的，該過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)全部責(zé)任。
2、雙方或雙方以上的過(guò)錯(cuò)的，按過(guò)錯(cuò)程度和對(duì)事故發(fā)生的重要性共同分擔(dān)。
3、各方都無(wú)過(guò)錯(cuò)，則都均無(wú)責(zé)任。
4、一方當(dāng)事人故意，他方無(wú)責(zé)任。
無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)事故責(zé)任劃分是怎樣的
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任:
(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;
當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;
當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任;
一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)指定具體的道理交通事故責(zé)任確定細(xì)則或標(biāo)準(zhǔn)。
常見(jiàn)的法律依據(jù)有《道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》。
故當(dāng)事人具有交通違法行為如無(wú)證駕駛，但不是導(dǎo)致交通事故形成原因的，其交通違法行為依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)處罰，不認(rèn)定當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)責(zé)任。
尊重交通參與者合法、平等使用道路權(quán)利。
侵犯他人道路通行權(quán)、優(yōu)先通行權(quán)的，為認(rèn)定當(dāng)事人事故過(guò)錯(cuò)責(zé)任的首要因數(shù)。
關(guān)于無(wú)證駕駛的危害性，相信大家都是清楚的，因此無(wú)證駕駛發(fā)生交通事故也并不令人意外。
此時(shí)在對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行劃分的時(shí)候，多數(shù)都是無(wú)證駕駛的一方負(fù)主要責(zé)任。
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