無證駕駛電動(dòng)車被撞死亡的責(zé)任歸屬需要綜合多方面因素來判定，不能簡單地一概而論。

1. 事故責(zé)任的判定首先取決于事故發(fā)生時(shí)的具體情況。例如，碰撞的地點(diǎn)是在機(jī)動(dòng)車道還是非機(jī)動(dòng)車道，雙方的行駛路線、速度以及是否遵守交通信號(hào)燈等。

2. 如果被撞一方完全是在遵守交通規(guī)則的情況下正常行駛，而另一方存在明顯的違規(guī)行為，如超速、闖紅燈等，那么撞人的一方可能需要承擔(dān)主要甚至全部責(zé)任。

3. 然而，無證駕駛電動(dòng)車本身也是一種違法行為。這一因素在責(zé)任判定中會(huì)被考慮，但不一定是決定責(zé)任的唯一因素。如果無證駕駛的行為直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生，比如因不熟悉交通規(guī)則而錯(cuò)誤行駛，那么無證駕駛者可能需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

4. 還要考慮現(xiàn)場的環(huán)境因素，比如道路狀況是否良好，視線是否清晰，是否存在影響駕駛的障礙物等。

5. 交通警察會(huì)通過現(xiàn)場勘查、詢問證人、調(diào)取監(jiān)控等方式收集證據(jù)，然后根據(jù)相關(guān)的交通法規(guī)和事故處理原則來確定雙方的責(zé)任比例。

總之，無證駕駛電動(dòng)車被撞死亡的責(zé)任歸屬是一個(gè)復(fù)雜的問題，需要綜合各種因素進(jìn)行全面、客觀、公正的分析和判定。最終的責(zé)任認(rèn)定應(yīng)以交通管理部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。