小轎車撞摩托車的判責(zé)需綜合多方面因素確定，包括事故現(xiàn)場(chǎng)情況、雙方行駛狀態(tài)、交通規(guī)則遵守情況等，不能一概而論。

1. 交通規(guī)則遵守情況是重要判定依據(jù)。如果摩托車正常行駛，小轎車違反交通信號(hào)、超速、逆行等導(dǎo)致碰撞，那么小轎車很可能承擔(dān)主要或全部責(zé)任。

2. 行駛狀態(tài)也會(huì)影響責(zé)任劃分。比如摩托車在禁止摩托車行駛的道路上行駛，或者小轎車在轉(zhuǎn)彎時(shí)未讓直行的摩托車先行，這些情況都會(huì)對(duì)責(zé)任認(rèn)定產(chǎn)生影響。

3. 事故現(xiàn)場(chǎng)的證據(jù)至關(guān)重要。警方會(huì)通過勘查現(xiàn)場(chǎng)，包括剎車痕跡、碰撞位置、車輛受損情況等，來(lái)判斷雙方在碰撞瞬間的速度、行駛方向和操作。

4. 駕駛員的駕駛資格和車輛的合法狀態(tài)也需考慮。若摩托車駕駛員無(wú)證駕駛，或者車輛未按時(shí)年檢、保險(xiǎn)過期，這可能會(huì)增加摩托車方的責(zé)任。

5. 視線狀況和天氣條件有時(shí)也會(huì)被納入考量。比如惡劣天氣或視線受阻的情況下，雙方的注意義務(wù)可能會(huì)有所不同。

6. 若事故發(fā)生在路口，路口的交通標(biāo)志和標(biāo)線的指示也是判定責(zé)任的關(guān)鍵因素。

總之，小轎車撞摩托車的責(zé)任判定，需要綜合各種因素進(jìn)行全面、客觀、公正的分析，最終由交警部門根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和證據(jù)作出準(zhǔn)確的責(zé)任認(rèn)定。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。