摩托車作為機(jī)動車，在無紅綠燈的斑馬線前需減速并禮讓行人，否則很可能承擔(dān)全責(zé)。

根據(jù)《道路交通安全法》第四十七條，機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時應(yīng)減速行駛，遇行人正在通過則必須停車讓行。因此，摩托車駕駛員在斑馬線前未履行減速和避讓義務(wù)，導(dǎo)致撞人事故，通常會被認(rèn)定為全責(zé)。除非有證據(jù)證明行人有過錯，如突然闖入道路，但即便如此，摩托車駕駛員仍需承擔(dān)部分責(zé)任，因其負(fù)有更高的注意義務(wù)。

在事故發(fā)生后，摩托車駕駛員應(yīng)立即停車救助傷員，報警并等待交警處理。交警會根據(jù)現(xiàn)場情況、證人證言等證據(jù)劃分責(zé)任，并出具事故責(zé)任認(rèn)定書。責(zé)任劃分可能涉及全責(zé)、主要責(zé)任、同等責(zé)任或次要責(zé)任，具體依據(jù)事故雙方的過錯程度而定。

綜上所述，摩托車在斑馬線撞人的責(zé)任劃分嚴(yán)格遵循法律規(guī)定，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。